Afin de faciliter la conception du modèle 3D des réseaux, la technologie LiDAR a été utilisée pour fournir un nuage de points unique ainsi qu’un relevé de conception du poste de péage américain pour le BWB et les propriétés environnantes. T2 Utility Engineers a fourni des services d'étude des réseaux (SUE) dans les limites de la gare de péage, des zones douanières et duty-free déplacées, ainsi que des deux ponts jusqu'à la frontière américaine. À ce jour, T2 a identifié environ 30 500 mètres linéaires de réseaux enterrés dans les limites du projet et a fourni des données électroniques sur les profondeurs le long de chaque réseau enterré identifié. T2 a aidé le client à identifier les réseaux dans le tunnel technique qui passe sous les postes de péage, réduisant ainsi les risques liés aux réseaux et les retards du projet.
