30 ans d'ingénierie des services publics souterrains (SUE)

C'est avec enthousiasme et fierté que T2 Utility Engineers fête ses 30 ans d'activité dans le domaine de l'ingénierie des services publics souterrains. Beaucoup de choses ont changé dans l'industrie des services publics souterrains au cours des trois dernières décennies, notamment la technologie, les nouveaux mécanismes d'exécution des projets et bien d'autres choses encore. Ce qui n'a pas changé, ce sont les excellents membres de l'équipe de T2 Utility Engineers, notre engagement envers la sécurité, les processus de gestion de la qualité et l'innovation. Nous sommes fiers de fournir des enquêtes de terrain inégalées et des conseils professionnels pour contribuer à la réussite de chaque projet auquel nous participons en réduisant les risques liés aux services publics.

Comme nous l'avons mentionné, la technologie a connu des changements importants dans de nombreux domaines, tandis que dans d'autres, certaines technologies plus anciennes font toujours partie de nos meilleures pratiques en matière d'enquête. Le volume et le niveau de détail des données, ainsi que la vitesse à laquelle elles peuvent être saisies, ont augmenté de manière exponentielle. En nous concentrant sur les enquêtes d'utilité publique et les services connexes, nous réalisons à quel point il est important de continuer à investir dans l'acquisition de la bonne technologie et dans la formation de notre personnel afin de conserver notre réputation de fournisseur d'informations et de conseils fiables et précis. Nous avons l'intention de rester un leader dans notre secteur. L'expérience est importante pour un fournisseur de SUE.

Dans la suite de l'article, nous jetons un regard en arrière et partageons certains des équipements et des technologies utilisés au fil des ans, et nous mettons en lumière quelques-uns des projets et des événements notables qui ont alimenté la croissance de notre entreprise et nos contributions à l'industrie. Nous remercions chaleureusement nos clients. Nous apprécions grandement les relations que nous entretenons avec eux, qu'elles soient anciennes ou nouvelles. Nous nous réjouissons des 30 prochaines années et de celles qui suivront !

Origine du SUE

La croissance et le développement de T2 Utility Engineers correspondent assez bien au développement de l'ingénierie des services publics souterrains aux États-Unis. La Federal Highway Administration (FHWA), qui soutient fortement l'utilisation de l'ingénierie souterraine, présente un historique complet sur son site web - SUE Then and Now(L'ingénierie souterraine d'hier et d'aujourd'hui). Responsable du financement et de la construction des routes et des autoroutes, la FHWA a reconnu que les approches courantes de la gestion des services publics autour des projets d'autoroutes dans les années 1980 ne fonctionnaient pas. L'approche de base consistait à s'occuper des services publics pendant la construction. Imaginez que ce soit le cas aujourd'hui.

À la fin des années 1980, les ingénieurs des ponts et chaussées de quelques États ont commencé à utiliser la géophysique pour en savoir plus sur les services publics souterrains afin de minimiser les perturbations des routes et des infrastructures enterrées. Plus besoin de creuser avec une pelle ou un tractopelle. Les ministères des transports de Virginie, du Maryland, du Delaware et de Pennsylvanie ont commencé à demander des études souterraines. Les SUE ont commencé à évoluer au fur et à mesure que l'intérêt et la prise de conscience de la valeur des enquêtes SUE augmentaient et continuent de croître à ce jour.

En 1995, la FHWA et l'ASCE ont demandé l'élaboration d'une norme pour présenter un système de classification des données et un processus cohérent pour l'ingénierie des services publics souterrains à travers les États-Unis. La norme ASCE 38-02 a été lancée en 1995 et publiée en 2002. Plusieurs membres de notre équipe ont contribué activement à l'élaboration de cette norme. Nous avons continué à soutenir activement les normes de l'industrie en étant membre du comité des normes de l'ASCE UESI, qui était responsable de la récente mise à jour de la norme, de l'ASCE 38-22 et de l'ASCE 75. Vous trouverez plus de détails et de liens dans la chronologie ci-dessous.

Faits marquants de 30 ans de prestation de services d'utilisation rationnelle de l'eau par T2ue

  • 1993 - En Floride, T2 Utility Engineers était alors connue sous le nom de Tampa Bay Engineers, qui devint ensuite TBE Group, puis T2 Utility Engineers. Notre premier client SUE était le Florida DOT (FDOT). 30 ans plus tard, FDOT est toujours notre client. Nous vous remercions !
  • 1993 - Le camion qui a tout déclenché. T2 Utility Engineers, alors TBE, a acheté son premier camion de vidange pour soutenir les services SUE que nous fournissions au ministère des Transports de Floride.
    1993 - En surface, l'équipement de localisation électromagnétique aidait à trouver les services publics utilisables. À l'époque, la technologie n'avait pas encore évolué pour nous permettre de mener des enquêtes sur les services publics comme nous le faisons aujourd'hui. Sous terre, la technologie d'excavation sous vide non destructive est le résultat de l'adaptation de l'équipement utilisé pour nettoyer les égouts pluviaux. L'adaptation de la force du vide au travail du sol a permis à ce nouvel équipement/technologie de remplacer les pelleteuses ou les personnes munies de pelles, en apportant beaucoup plus de précision et en réduisant les problèmes de sécurité qui restent un avantage essentiel des services professionnels d'ingénierie des services publics souterrains.
  • 1996 - Ouverture de notre bureau de l'Illinois afin de soutenir la conception des déménagements téléphoniques pour GTE.
  • 1997 - Ouverture de notre bureau de l'Indiana, travaillant pour le ministère des transports de l'Indiana.
  • 1997 - Lorsque nous avons commencé, les téléphones portables n'existaient pas. À la place, nos équipes utilisaient des pagers nationaux, qui ressemblaient à ceci, pour communiquer entre les bureaux. Ils fonctionnaient très bien !
  • 1998 - Ouverture des bureaux du Nevada et de Virginie
  • 1999 - Ouverture des bureaux de l'Arizona et de la Géorgie pour mieux soutenir les DOT et les consultants en ingénierie.
  • En 2000, une station aéronavale a fait appel à nous pour mener une enquête GPR afin de trouver des vides après qu'un avion à réaction se soit enfoncé dans un gouffre sur la voie de circulation, causé par des tuyaux de drainage défectueux. L'image montre un des premiers systèmes de radar à pénétration de sol.
    1999 - Nous avons été l'une des premières entreprises à innover et à faire passer l'équipement radar qui était le plus souvent utilisé pour les enquêtes géologiques au nouveau domaine des "enquêtes sur les services publics"
  • 2000 - Début de la fourniture de services de SUE pour toutes les installations de la Port Authority of NY/NJ. Nous continuons à fournir des services de gestion des risques liés aux services publics pour PANYNJ, y compris les aéroports JFK et LaGuardia, les ponts et les tunnels.
  • 2000 - Début de la fourniture de services de SUE au département des transports du comté de Maricopa (AZ), afin de soutenir l'énorme croissance de la vallée, et ce jusqu'à aujourd'hui.
  • 2000 - Fourniture de services SUE en Angleterre pour l'O2 Arena et l'Etihad Stadium à Manchester, Angleterre (siège de la Premier league Manchester City F.C.)
  • 2000 - Nous avons été appelés sur une base aéronavale pour effectuer une étude GPR afin de trouver des vides après qu'un avion à réaction se soit enfoncé dans un gouffre sur la voie de circulation, causé par des tuyaux de drainage défectueux.
  • 2001 - Enquête sur les services publics pour la conception de l'extension du monorail de Las Vegas. Il est intéressant de noter qu'une partie de l'étude des services publics s'est déroulée à l'intérieur du casino Bally's afin d'aider à la conception du placement des semelles des rails.
  • 2001 a commencé à travailler dans le Minnesota pour le MNDOT à partir de notre bureau du Michigan
  • 2002 - ASCE 38-02, Lignes directrices normalisées pour la collecte et la représentation des données existantes sur les services publics souterrains est publiée. Nos professionnels ont fait partie du sous-comité qui a rédigé la norme.
  • 2002 - Le Canada commence à offrir des services de SUE à partir de Whitby, en Ontario, par l'intermédiaire d'une coentreprise de TSH Associates et du groupe TBE.
  • 2002-2003 - T2ue a fourni des services d'enquête sur les services publics à la suite de la catastrophe du World Trade Center. Notre équipe a travaillé dans la "baignoire" où se trouvent la ligne de métro et d'autres infrastructures souterraines.
  • 2005 - Début de la prestation de services de SUE à l'aéroport international O'Hare de Chicago. T2ue continue de travailler à O'Hare en fournissant des services de localisation des services publics pour les forages géotechniques du sol sur l'ensemble de la propriété de l'aéroport.
  • 2000 - La bande-annonce montre les premiers jours de MCGPR, alors que la technologie GPR évolue en utilisant la tomographie pour améliorer notre capacité à trouver les services publics souterrains de manière plus détaillée et plus efficace.
    2007 - Parallèlement aux progrès de la technologie du géoradar, nous avons continué à améliorer la technologie de l'imagerie souterraine, en utilisant la tomographie pour améliorer notre capacité à trouver les services publics souterrains de manière plus efficace et plus détaillée. Cette technologie est désormais appelée MCGPR.
  • 2008 - Utilisation du radar multicanal et de l'EMI pour cartographier un cimetière à Buckeye, AZ. Nous fournissons toujours ces services mais nous utilisons des équipements beaucoup plus avancés.
  • 2010 - Nous avons participé au projet de construction du stade des Jeux olympiques de Londres 2012.
  • 2011 - Ouverture d'un bureau dans le Minnesota pour répondre aux besoins d'enquêtes du ministère des Transports du Minnesota.
  • 2012 - Le projet du programme deprotection contre les inondations des sous-sols de TorontoCanada a débuté avec T2ue qui fournit des services d'évacuation des eaux usées. Ce projet, qui s'étend sur plusieurs décennies, se poursuit sur la base de l'approche progressive utilisée par la ville pour apporter d'importantes améliorations en matière de drainage.
  • 2012 - Fourniture de services SUE et UC pour le pont Ambassador Gateway à Détroit, le plus grand passage frontalier international vers le Canada à l'époque.
  • 2014 - Extension de nos services d'enquête et de SUE dans le sud-ouest de la Floride avec l'acquisition de Cooner & Associates.
  • 2014 - Membre de l'équipe de conception-construction pour la reconstruction de l'autoroute I-4 Ultimate de Floride à travers Orlando, fournissant des SUE, la coordination des services publics et des enquêtes pour le projet de 21 miles. Gestion de 41 propriétaires de services publics, 4 000 conflits de conception de services publics et bien plus encore.
  • 2015 - L'Institut d'ingénierie et de topographie des services publics (UESI) est lancé par l'ASCE pour développer et faire progresser les normes de l'industrie. T2 Utility Engineers est fier d'être un membre fondateur et un membre de soutien de l'UESI.
  • 2017 Début du travail sur le métro léger de Phoenix Valley au sein de l'équipe de planification des représentants des propriétaires, fournissant des services complets de SUE en utilisant la norme ASCE 38. À chaque nouvelle phase, T2ue a fait partie de l'équipe et continue de soutenir ce projet.
  • 2018 - Le Colorado adopte une loi exigeant la réalisation d'une enquête SUE signée sur les infrastructures souterraines dans le cadre de la plupart des projets publics de génie civil. T2ue est un conseiller de confiance en matière de SUE pour le CDOT et les consultants en ingénierie dans tout le Colorado.
  • 2018 - Notre travail sur le projet du pont international Gordie Howe a commencé. C'était la première fois que les ingénieurs T2 Utility des États-Unis et du Canada travaillaient sur le même projet. Nos équipes ont fourni des services SUE et UC des deux côtés de la frontière pour ce grand projet de conception-construction et nous continuons à fournir un soutien pendant la construction.
  • 2018-2022 - Le bureau californien soutient le programme de construction durable Build-LACCD, d'une valeur de 9,5 milliards de dollars, en réalisant des enquêtes complètes sur les services publics et des évaluations de l'état des onze campus.
  • 2022 - ASCE 38-22, Lignes directrices normalisées pour l'étude et la documentation des services d'utilité publique existants est publiée, fournissant plus de détails sur les meilleures pratiques en matière de SUE. Une fois de plus, nos professionnels ont fait partie du sous-comité qui a rédigé la nouvelle norme.
  • 2022 - Début de la fourniture de services de SUE à la Lower Colorado River Authority (LCRA), qui soutient le fournisseur d'électricité du centre du Texas.
  • 2023 - Expansion dans le nord-ouest du Pacifique avec l'acquisition d'Applied Professional Services, Inc. (APS) qui fournit des services de localisation de services publics dans les États de Washington et de l'Oregon.

Bien entendu, il ne s'agit là que de quelques faits marquants des décennies passées qui soulignent la croissance et l'expansion considérables de T2 Utility Engineers, qui se poursuivent aujourd'hui. Grâce au soutien de nos clients et au travail des membres de notre équipe exceptionnelle, nous fournissons des services d'ingénierie des services publics souterrains et des services connexes pour plus de 2 000 projets chaque année à partir de 26 bureaux aux États-Unis et de 4 au Canada. Nous nous efforçons d'être un conseiller de confiance, en fournissant un service inégalé, les informations les plus fiables et des conseils avisés fondés sur notre expérience professionnelle. Notre objectif est de faire en sorte que T2ue apporte une valeur ajoutée à chaque projet sur lequel nous avons le privilège de travailler. Nous nous réjouissons des trois prochaines décennies.

Pour en savoir plus sur notre histoire, sur les détails de nos services et pour voir d'autres exemples de projets, visitez notre site web ou contactez-nous.

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