Le nouveau plan de transport en commun d'Edmonton prévoit un nouveau métro léger à plancher bas comprenant 27 km de voies doubles avec un tunnel de 500 m et 2 km sur une structure surélevée, ainsi que 28 stations. Le projet comprendra également une nouvelle installation d'exploitation et de maintenance des véhicules légers sur rail, 5 centres de transit, 2 parcs relais et plusieurs ponts, dont un au-dessus de la rivière Saskatchewan Nord.
Plusieurs études de terrain ont été menées entre août et décembre 2012. L'objectif de ces études était de localiser les réseaux souterrains existants et les infrastructures municipales.
L'étude s'est concentrée sur les zones situées à l'intérieur du tracé proposé et des autres infrastructures de transport en commun prévues. De nombreux conflits ont été identifiés entre les réseaux privés et les infrastructures municipales.
