La conception-construction et les PPP sont devenus des méthodes de financement et de réalisation de projets plus courantes, plus de la moitié des maîtres d'ouvrage utilisant ou prévoyant d'utiliser la conception-construction en raison de la possibilité d'accélérer le processus, d'intégrer la planification et d'innover plus facilement. La valeur de la coordination des services publics et de la fiabilité des informations pour rationaliser les projets de conception-construction a été reconnue. Au cours des dix dernières années, T2ue a eu l'occasion d'apporter son soutien à de nombreux projets de conception-construction de trains légers et d'autoroutes au Canada et aux États-Unis. L'intégration de l'investigation, de l'identification des conflits, de la gestion et de l'atténuation des conséquences, ainsi que la coordination complète des services publics et d'autres services d'ingénierie des services publics souterrains (SUE) améliorent l'efficacité de la conception et de la planification des projets.
Des dizaines de grands projets d'expansion du transport léger sur rail au Canada ont utilisé diverses formes de l'approche conception-construction/P3 et T2ue est fière d'avoir fourni son expertise en ingénierie des services publics pour ces projets et d'autres encore : HuLRT, HaLRT, YRT-VIVA, FWLRT, OLRT, BRCE, SSE. L'Association des transports du Canada (ATC) a élaboré des lignes directrices pour la coordination du déplacement des services publics afin d'améliorer les processus et l'efficacité. Ces lignes directrices de l'ATC ont servi de base à la nouvelle loi intitulée Building Transit Faster Act 2020 (BFTA) que le gouvernement de l'Ontario vient d'adopter. La loi renforce l'importance de la coordination professionnelle des services publics et de l'ingénierie des services publics souterrains pour améliorer la planification et la construction en temps opportun des projets de transport en commun actuellement en cours. T2ue a une longue expérience de la fourniture de services professionnels d'ingénierie des services publics et d'une connaissance approfondie du secteur, afin d'atténuer et de gérer les risques liés aux services publics dans le cadre de projets d'infrastructures et de trains légers sur rail.
Aux États-Unis, la conception-construction est de plus en plus utilisée pour les projets d'infrastructure routière. Les avantages offerts par les services intégrés d'ingénierie des services publics sont les mêmes pour ce type de projet que pour les projets de tramway décrits ci-dessus. L'intégration de la coordination des services publics et des études d'ingénierie des services souterrains dès le début de la phase de conception apporte des avantages tout au long de la durée de vie du projet. Les études peuvent inclure la cartographie de la position horizontale et verticale des services publics, la taille et le type de services publics, et l'identification des conflits qui permettent une nouvelle conception, une atténuation ou une relocalisation dès le début du projet. T2ue offre une gamme complète de services qui profitent aux projets de conception-construction d'autoroutes et de chemins de fer légers à travers les États-Unis : coordination des services publics, enquête complète et désignation et localisation des SUE selon les normes de qualité de l'ASCE. Contactez-nous pour en savoir plus.