La Metropolitan Washington Airports Authority a géré l'extension du Metrorail jusqu'à l'aéroport de Dulles, l'une des plus grandes plateformes aéroportuaires du pays. Ce projet de 2,5 milliards de dollars a permis d'augmenter de près de 25 % le nombre de kilomètres de rails au sein du système métropolitain Dulles Corridor. En raison de la densité des infrastructures et des services publics dans le corridor du projet, celui-ci a été reconnu comme l'un des projets les plus difficiles à entreprendre dans la région de la Virginie du Nord. La documentation précise de l'emplacement de tous les services publics et autres structures et anomalies, tant en surface qu'en sous-sol, était essentielle à la conception et à la planification du projet, afin de permettre le déplacement et le réaménagement nécessaires pour éviter les interruptions de service et les problèmes de sécurité publique pendant la construction dans cette zone hautement commerciale, qui comprend des lignes de communication gouvernementales.
T2ue a fourni des services d'ingénierie des services publics souterrains en trois phases pour environ 23 miles du tracé proposé. La première phase consistait à rechercher les documents existants (niveau de qualité D de l'ASCE), qui ont été recueillis auprès d'une grande variété de sources ; la deuxième phase consistait à désigner la position horizontale d'environ 400 000 pieds linéaires de services publics existants (niveau de qualité B de l'ASCE) ; et la troisième phase consistait à déterminer l'emplacement horizontal et vertical précis de plus de 800 services publics en utilisant des services d'excavation sous vide non destructifs, ou des trous d'essai pour atteindre le niveau de qualité A de l'ASCE.
