Le programme de recherche stratégique sur les autoroutes a été autorisé par le Congrès à trouver des solutions stratégiques pour améliorer la sécurité routière, réduire les embouteillages et améliorer les méthodes d'entretien des routes et des ponts. Dans la phase 2, les technologies de localisation des services publics ont été ajoutées au programme de recherche. T2 Utility Engineers a participé à la phase 1 et a été sélectionné pour le programme SHRP2 en raison de son expertise approfondie en matière d'enquêtes géophysiques et d'enquêtes sur les services publics souterrains pour les départements des transports (DOT) à travers les États-Unis.
L'équipe qualifiée de géophysiciens et de professionnels de l'ingénierie des services publics de T2ue a préparé la collecte, le traitement, l'intégration et l'analyse des données relatives à l'efficacité du géoradar multicanal (MCGPR) et de l'induction électromagnétique dans le domaine temporel (TDEMI). Les résultats ont permis de mieux comprendre les limites et les avantages de ces technologies dans diverses situations. Nous avons également documenté les avantages de l'utilisation de ces technologies pour trouver d'autres anomalies et caractéristiques du sous-sol.
T2ue a mis en œuvre les résultats de la recherche dans le cadre de projets du ministère des transports de l'Oregon, de l'Ohio, de la Virginie et de l'Arkansas.
