Métro de la vallée de Phoenix, extension du métro léger du centre-sud

T2ue a fourni des services d'ingénierie des services publics souterrains, en utilisant la norme CI/ASCE 38-02, y compris la recherche de documents (niveau de qualité D de la norme CI/ASCE 38-02), les observations sur le terrain (niveau de qualité C de la norme CI/ASCE 38-02), la désignation de l'utilisation de l'équipement géophysique pour positionner horizontalement les services publics souterrains (niveau de qualité B de la norme CI/ASCE 38-02), l'examen des structures/diagrammes (pour toutes les structures de services publics souterrains), la coordination des services publics, et la fourniture de ces informations au client par le biais de dessins CAO. Le plan ASCE 38-02 a été signé et scellé par un ingénieur professionnel. L'équipe de conception préliminaire a réalisé une carte de base des services publics à partir des seules informations enregistrées pour les plans à 15 %. Cette carte de base des services publics comprenait environ 308 000 pieds carrés de services publics.

Une fois l'enquête sur le terrain et le processus ASCE 38-02 terminés pour la première phase, T2ue a cartographié 555 015 LF de services publics. Cela comprenait plus de 125 services publics inconnus qui s'étendaient sur plus de deux (2) miles en longueur. Conformément à la norme ASCE 38, l'équipe T2ue a cartographié plus de 80 % de services publics supplémentaires par rapport à l'historique, et cette enquête avancée aidera l'équipe CMAR à construire un projet plus rapide, moins coûteux et, surtout, plus sûr pour la ville et Valley Metro. Entre la phase 1 et la phase 2, T2ue a cartographié plus de 700 000 LF. Ce projet comprenait également la coordination des services publics avec l'équipe CMAR, Valley Metro, HDR, la ville de Phoenix, les sociétés de services publics tierces et T2 Utility Engineers.