SUE et enquête sur le tramway d'Atlanta

Sur la base de sa vaste expérience, de sa réputation et de ses ressources, T2ue a été sélectionnée pour fournir des services d'ingénierie et de coordination des services publics souterrains dans un délai très court de cinq mois.

Le projet de conception-construction du tramway de la ville d'Atlanta, d'une valeur de 72 millions de dollars, a permis de créer un réseau de transport en commun multimodal reliant les communautés et améliorant l'accès au transport en commun et les options, le tracé prévu traversant le centre-ville d'Atlanta et certains des quartiers les plus historiques de la ville.
Sur la base de sa vaste expérience, de sa réputation et de ses ressources, T2 Utility Engineers a été sélectionnée pour fournir des services d'ingénierie des services publics souterrains (SUE) et de coordination des services publics pour le premier tronçon de 2,6 miles, propriété de la ville d'Atlanta et entretenu/exploité par la Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA).

L'appel d'offres exigeait un délai de 30 jours pour préparer les données de coordination des services publics pour cet énorme projet de conception-construction. Aucune autre entreprise n'a accepté la tâche, mais T2ue a respecté le délai. En tant que membre de l'équipe de conception-construction, notre équipe de coordination des services publics a réalisé l'analyse des conflits et a identifié 19 services publics avec 675 conflits qui nécessitaient des données avancées sur les services publics. Notre capacité à produire un rapport détaillé en si peu de temps a été reconnue par le client. Notre travail a permis au projet et aux propriétaires des services publics de résoudre les conflits pendant la conception du projet, ce qui a permis d'économiser du temps et de l'argent.

Le calendrier de notre projet pour les travaux de SUE dans le premier segment était également très rapide, avec un délai d'exécution de cinq mois dans un corridor à forte circulation. L'équipe T2ue a réalisé un levé topographique et une cartographie de l'emprise des routes existantes et de l'autoroute inter-États sur l'ensemble du corridor ; elle a désigné (CI/ASCE 38-02 niveau de qualité B) environ 30 miles de services publics souterrains et a localisé les services publics dans plus de 250 trous d'essai (CI/ASCE 38-02 niveau de qualité A). En collaboration avec les principales parties prenantes, nous avons superposé les plans de conception à 30 %, 60 % et 90 % fournis par MARTA/MATC avec les informations recueillies par les services d'ingénierie des services publics souterrains désignés (CI/ASCE 38-02 niveau de qualité B).

Ce que disent nos clients

"Je tenais à vous remercier, vous et votre équipe, pour les efforts exceptionnels que vous avez déployés dans le cadre de la réalisation de l'UAS composite pour le projet de tramway d'Atlanta. La tâche était considérable. Le temps imparti était trop court. Le nombre de services publics était important. La complexité des informations était incroyable. Le besoin de précision était critique. Vous l'avez fait et vous avez tout fait. Je vous remercie personnellement, vous et votre équipe."

Silverman Construction Program Management, Inc.

Arnie Silverman

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