Il s'agit des premiers grands projets de construction d'autoroutes que le CDOT a lancés et pour lesquels l'ingénierie des services publics souterrains a été exigée dans le cadre de la conception du projet. En 2019, T2ue a été sélectionnée par le CDOT pour réaliser l'ingénierie des services publics souterrains (SUE) en raison de notre spécialisation de longue date dans l'ingénierie des services publics et de nos antécédents en matière d'enquêtes sur les services publics et de livrables de haute qualité dans tout le Colorado et aux États-Unis.
L'I-25 Sud s'étend de Monument à Castle Rock (18 miles). Il s'agit du plus long projet de construction du CDOT.
L'I-25 Nord comprend deux segments : de Mead à Ft Collins (6 miles) et de la 120e rue à l'E-470.
L'I-25 étant l'un des axes les plus fréquentés du Colorado, T2ue a souvent travaillé de nuit et mobilisé des équipes supplémentaires sur le terrain afin de minimiser les fermetures de voies et l'impact sur les navetteurs, ainsi que d'accélérer le calendrier du projet.
En plus d'un trafic élevé, ces routes et ces emprises sont très encombrées par les services publics. Par exemple, lors de la phase 1 de l'enquête sur le segment nord de l'I-25, nos équipes ont identifié plus de 250 000 pieds linéaires de services publics dans un rayon de 3 miles de la route. Ces services publics ont été cartographiés conformément à la norme ASCE 38, en utilisant leur niveau de qualité atteint pour représenter la certitude des emplacements.
La réalisation d'une étude d'ingénierie des services souterrains (SUE) a permis au CDOT et à l'équipe de conception d'identifier avec précision les conflits entre les services publics et de gérer leur déplacement, ce qui a permis d'économiser du temps et de l'argent tout en améliorant la sécurité du chantier.
