Charlotte CityLYNX Streetcar

T2ue a été en mesure de fournir des données précises sur l'emplacement des services publics et d'identifier les conflits afin de garantir que le projet de tramway soit conçu et livré dans le respect du budget et du calendrier de construction serré.

Le projet de tramway de la ville de Charlotte est un élément clé du système de transport en commun de la ville, conçu pour desservir le quartier central des affaires de Charlotte et assurer la connectivité avec les communautés environnantes.

Auparavant, les projets qui présentaient des conflits avec les services publics avaient entraîné des coûts de construction non budgétés importants pour la ville, ainsi que des retards inattendus. C'est pourquoi la ville a cherché un fournisseur fiable d'ingénierie des services publics souterrains pour le projet de tramway, afin d'anticiper et de planifier de tels problèmes. La ville a engagé T2ue pour entreprendre ce travail critique sur la base de notre solide expérience dans le domaine et de notre réputation en tant que leader de l'industrie.

La sélection de T2ue s'est également faite sur la base de nos ressources en personnel et de notre expertise pour mener à bien les travaux d'ingénierie des services souterrains selon un calendrier accéléré. Notre équipe s'est mobilisée en conséquence, utilisant jusqu'à six équipes de terrain simultanément pour effectuer le travail de terrain nécessaire.

Nous avons fourni des services de désignation (CI/ASCE 38-02 niveau de qualité B) SUE pour cartographier la position horizontale des services publics souterrains dans le corridor de 10 miles proposé pour une voie de tramway.

En raison du grand nombre de conflits potentiels posés par le système unique de caténaires qui alimenterait le tramway, nous avons également identifié tous les services publics aériens.

À la demande de la ville, nous avons localisé des portions d'un réseau ferroviaire abandonné, datant du début des années 1900, qui avait été recouvert de pavés le long du corridor du projet. Cela a été utile à l'équipe de conception pour déterminer l'emplacement final du nouveau système ferroviaire. Notre équipe a également analysé les conflits potentiels entre les services publics, ce qui a permis au concepteur de résoudre les problèmes éventuels avant la construction.

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